沖擊壓路機是如何對公路路基進行增強補壓？
在路基成型后，為了提高其整體強度、均勻性和穩定性，有效減少路基的工后沉降量，避免安全隱患，因此需要對路基進行二次補壓，也就是沖擊壓路機的增強補壓。那么是什么原理呢？
先來了解一下沖擊壓路機的工作原理，可視為輕型強夯，這種壓實方法集普通壓路機和強夯的優點合二為一，把作用力變成為連續滾動式的沖擊方式，將高位勢能轉化為動能對地面進行沖擊夯實，從而對土體的深層產生較強的沖擊能量，同時輔以滾壓、揉壓等綜合作用，使土石顆粒之間發生更大的位移、變形和剪切，土石密實度得到增加。
沖擊壓路機的增強補壓，也就是在傳統振動壓路機壓實的基礎上，再使用沖擊壓路機進行二次補壓，利用沖擊壓路機的沖擊碾壓輪對基礎施加強大的瞬時沖擊力，將土體中原有的水分和空氣擠出，土體顆粒在強大的沖擠力下“流動”性增強，較少的顆粒被擠到大顆粒的縫隙中。同時，基礎顆粒在強大的沖擊能量作用下，除了產生滑動和滾動位移外，巨大的沖擊力還會讓較大顆粒棱角產生局部破碎，進而致使土體顆粒體積進一步減小，碎小材料更有利于縫隙之間的填充壓實。因此，公路路基增強補壓就是壓實基礎上強制性的“二次沉降”。
公路路基通過沖擊壓路機的沖擊碾壓能大大改善因不均勻沉降而形成的道路病害，提高路基的壽命，對于暴露地基或路基的內部缺陷、提高施工質量等具有顯著的效果。因此，沖擊壓路機對公路路基進行增強補壓成為路基施工的關鍵環節。
沖擊壓路機是如何對公路路基進行增強補壓？ 2021-12-14 本文被閱讀 1825 次
