高速液壓夯實機在施工中哪些情況應(yīng)該區(qū)別處理？
高速液壓夯實機在正常施工過程中，單點錘擊數(shù)可根據(jù)實際沉降量適當調(diào)整。規(guī)定錘擊數(shù)的沉降量大于控制值時，應(yīng)區(qū)別情況處理。
1.沉降量大于控制值20%以內(nèi)時，在相鄰4點間適當減少錘擊數(shù)補夯或不出來。沉降量大于控制值20%-50%時，應(yīng)在相鄰4點補夯。沉降量大于50%時，說明下層土體偏弱，局部開挖重填或其他加固措施。2.
2.橋臺鄰近處一般用按JTG F10-2006規(guī)定及設(shè)計要求使用小型壓實工具處理，有的用重型壓路機碾實，效果皆差，補強沉降量普遍顯著大于正常碾壓部位。建議修訂施工標準，分層壓實時使用壓實強度大于重型壓路機的大振幅垂直振動夯實機
3.處理數(shù)十米的高填方時，由于高速液壓夯實機的影響深度較大，隨著土層厚度增加，規(guī)定錘擊數(shù)的沉降量可能大于試驗段數(shù)據(jù)的趨勢加寬路的舊路基開挖部填筑的質(zhì)量差異大，可根據(jù)現(xiàn)場實際適當調(diào)整錘擊數(shù)。
4.完工路基驗收時可采取相對沉降量簡易測評，顯著大于平均沉降量的路基肯定存在質(zhì)量差異。
高速液壓夯實機在施工中哪些情況應(yīng)該區(qū)別處理？ 2022-5-26 本文被閱讀 1218 次
